“閑話不都說(shuō)了，今天主要是確認(rèn)新廠規(guī)劃，還有第一款具有上路資質(zhì)的新車立項(xiàng)……”許易微微一笑，內(nèi)部慶祝會(huì)和激勵(lì)大會(huì)早就開完了。

借著整個(gè)公司都還處于亢奮狀態(tài)的勢(shì)頭，發(fā)展不能停下。

因?yàn)樵谒磥?lái)，老頭樂(lè)市場(chǎng)取得的這點(diǎn)成績(jī)，還不能夠說(shuō)完全勝利。

無(wú)論是政策因素，還是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，根本不足以讓他們高枕無(wú)憂。

今天你靠堆料，靠搞差異化的打法，取得了這么好的銷量。

可明天人家可能砸錢，肯堆料，肯降利潤(rùn)，就能造出來(lái)和你水平差不多的車子。

說(shuō)白了老頭樂(lè)還是是沒什么技術(shù)門檻，本身的護(hù)城河太淺了。

哪怕說(shuō)現(xiàn)在給友商帶溝里去了，等人家重新爬起來(lái)再發(fā)力，屆時(shí)等個(gè)半年過(guò)去，他們的先發(fā)優(yōu)勢(shì)就沒了。

而政策因素就不用說(shuō)了，哪怕是現(xiàn)在，政策最為寬松的時(shí)期，老頭樂(lè)也并非是全國(guó)都能賣到。

下沉市場(chǎng)的份額，終究是有極限的。

“新廠的產(chǎn)線已經(jīng)在布置了，我們預(yù)計(jì)在這邊擴(kuò)展一萬(wàn)臺(tái)的星辰01和星辰02產(chǎn)能，將原有的產(chǎn)線設(shè)備這樣加上廬州工廠的三萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能，就可以達(dá)到穩(wěn)定四萬(wàn)臺(tái)以上的穩(wěn)態(tài)產(chǎn)能，來(lái)應(yīng)對(duì)第三和第四季度的銷售額度應(yīng)該是夠了，”

剛說(shuō)完，鄭鐵就立即表示道。

這邊新的廠區(qū)，很多東西都是現(xiàn)成的，再加上本就是一條完整的汽車生產(chǎn)線，所以接手改造起來(lái)很快。

前幾個(gè)月的時(shí)候，他們星辰內(nèi)部記錄的線下經(jīng)銷點(diǎn)，僅僅只有幾十個(gè)，而現(xiàn)在，卻已經(jīng)發(fā)展到了有一百多個(gè)，這些線下經(jīng)銷點(diǎn)都有固定的加盟人，并且有完整的簽署合同，大的經(jīng)銷商還會(huì)將配貨的車子再加價(jià)轉(zhuǎn)包給更零散的門店或是售賣渠道，這些他們公司內(nèi)部都不會(huì)去管。

按照目前的銷量，增速已經(jīng)放緩了，通過(guò)兩臺(tái)車型能創(chuàng)造這么大的銷量，已經(jīng)算是一種市場(chǎng)神話。

再要有所增長(zhǎng)，也只能通過(guò)新車了。

然而許易卻不打算在另外開發(fā)更多的老頭樂(lè)車型了，在他看來(lái)，有星辰01和02兩款就已經(jīng)足夠了，關(guān)鍵是價(jià)格錨定。

守住兩萬(wàn)塊，與兩萬(wàn)八這兩個(gè)市場(chǎng)錨定點(diǎn)，就已經(jīng)足夠。

再開發(fā)新的車型，無(wú)非也只是換殼而已。

“另外，我們也聯(lián)系上了陜汽通家總公司的供應(yīng)鏈，徹底打通了一部分零部件的對(duì)接，將整車零件成本再度降低了5%，那邊現(xiàn)在本就經(jīng)營(yíng)不善，聽說(shuō)有新的合作，態(tài)度非常的熱情。”鄭鐵又笑著說(shuō)道。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，高新區(qū)這邊的工廠，本就借用了陜汽通家的套殼資質(zhì)。

而更巧的是，陜汽通家本就有制造專業(yè)物流車的業(yè)務(wù)，也就是那種四米左右的封閉廠區(qū)物流運(yùn)輸車，價(jià)格同樣是在幾萬(wàn)上下，無(wú)論是零部件還是制造材料，都有極大的相通，現(xiàn)在正好將這部分的渠道整合上了。

“很好，只要老頭樂(lè)的市場(chǎng)穩(wěn)定，咱們就會(huì)有源源不斷的現(xiàn)金流。”許易點(diǎn)頭。

在下沉市場(chǎng)打開局面，對(duì)他們發(fā)展最大的一個(gè)好處，就是優(yōu)秀且充足的現(xiàn)金流，老頭樂(lè)的價(jià)格低廉，生產(chǎn)效率、以及農(nóng)村包圍城市的快進(jìn)快出模式，這一點(diǎn)是很多初創(chuàng)車企都不具備的！

哪怕是過(guò)幾年再看，很多車企燒了有幾十億，結(jié)果愣是被大廠卷得出局，仔細(xì)一算還沒人家頭部老頭樂(lè)企業(yè)掙得多，令很多投資人都瞠目結(jié)舌！！

“現(xiàn)在我們來(lái)談?wù)勑萝嚵㈨?xiàng)……”

說(shuō)到這里。

整個(gè)會(huì)議室的高管們，都忍不住呼吸微微急促。

“以我們現(xiàn)在的資金，還有經(jīng)驗(yàn)和體量，研發(fā)出一款市場(chǎng)價(jià)格錨定在10萬(wàn)至15萬(wàn)上下的車子，是綽綽有余了，這也是很多初創(chuàng)車企的常規(guī)起點(diǎn)。”

集資建廠，申領(lǐng)或借用資質(zhì)，然后造一款10w出頭，至15w左右售價(jià)的車子，算得上近幾年新勢(shì)力的“常規(guī)起手式”了。

無(wú)論是造油車，還是電車，或者是油電混合的類型，大多都會(huì)把價(jià)格錨定在這一區(qū)間。

原因無(wú)他，這個(gè)范圍區(qū)間的家用車，市場(chǎng)是最大的。

十萬(wàn)塊起步的價(jià)格，門檻不算高，供應(yīng)鏈也算齊全，最重要的是核心技術(shù)卡得沒那么死，對(duì)于十多萬(wàn)家用車大眾普遍的要求就是性價(jià)比高和耐用。

就連之前的星辰汽車，也是做這種打算的。

而上到了二十萬(wàn)的區(qū)間，那已經(jīng)接觸到合資豪華車的領(lǐng)域了，一個(gè)要品牌背書、其次又要“核心競(jìng)爭(zhēng)力”，最起碼你得有幾個(gè)像樣的賣點(diǎn)和核心技術(shù)吧，否則消費(fèi)者是基本不會(huì)買單。

初創(chuàng)車企往往不具備這些條件。

再者將價(jià)格定在10萬(wàn)至15萬(wàn)區(qū)間，還可以借用當(dāng)?shù)刭Y源，走政府采購(gòu)、單位用車，以及出租車等商用公司用車集體采購(gòu)的路子，提前簽署了合約，且還可以疊加新能源的地方補(bǔ)貼政策，這些補(bǔ)貼往往可以疊加，算是地方的扶持了。

可以幫助車企消化起步初期的產(chǎn)量。

但你要是造個(gè)二十萬(wàn)起步的車子，那補(bǔ)貼的力度就沒有那么高了，也很難走單位用車集體采購(gòu)的路子。

……

“家用車市場(chǎng)固然很好，但就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，我覺得還不適合作為我們上市的第一款車……”

許易接著說(shuō)道。

“因?yàn)榉e累還不夠，底蘊(yùn)也還不夠足，大家還記得咱們星辰內(nèi)部口號(hào)是什么嗎？”

眾高管茫然：“口號(hào)？”

嘶——

他們之前有內(nèi)部口號(hào)這一說(shuō)嗎？？

許易：“沒錯(cuò)，就是不打沒把握的仗！在我看來(lái)，沒有百分之二百的勝率，都算是絕對(duì)的冒險(xiǎn)。

研發(fā)部的各位，我問(wèn)你們，在造第一款星辰01的時(shí)候，你們的心情是什么？”

話音落下。

王景明和一眾研發(fā)的同事，不禁一愣。

注意到眾人的目光，王景明只能硬著頭皮道：“心情……呃，要說(shuō)實(shí)話就感覺這小玩意研發(fā)起來(lái)太簡(jiǎn)單了，而且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都不是正規(guī)軍，感覺上市就是亂殺！”

說(shuō)實(shí)話，他們確實(shí)占了戰(zhàn)略的便宜。

誰(shuí)也沒想到在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，老頭樂(lè)市場(chǎng)能帶給他們這么大的成功，關(guān)鍵是外觀設(shè)計(jì)的奇招，在整個(gè)行業(yè)也算是開創(chuàng)性的。

許易：“沒錯(cuò)，要的就是亂殺！”

“之前我們靠著老頭樂(lè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略，那么現(xiàn)在的問(wèn)題來(lái)了，農(nóng)村既然都占領(lǐng)了，現(xiàn)在還剩下什么？”

俞年猶猶豫豫開口：“城市……？”

“恭喜你都學(xué)會(huì)搶答了！！”許易鼓掌！