“300ft”（300英尺）

“200ft”（200英尺）....

駕駛艙內。

高度提示音一直響個不停。

僅僅眨眼功夫。

飛機的高度就從400英尺掉到了200英尺以下。

200英尺也就60來米左右。

對于一架高速行駛的飛機來說。

區區60米的高度真的不算什么。

飛機現在的速度依然140節左右（259km/h）,比極限降落速度還要快9km/h。

還是太快了。

駕駛艙內。

顧輕舟雙眼死死的盯著正前方。

不為所動。

旁邊的林沐瑤雙手撐著飛控臺，已經做好了防撞姿勢了。

天空中。

梁施翼和張志鵬刻意降低速度，死死的看著下方那架與跑道呈60度夾角，即將沖出跑道的客機。

遠處的樓房房頂，跑道盡頭的觀景臺，鐵絲網上.....

所有人的目光此時都匯集在了這架空客a319客機機身上。

直播間里的億萬網友現在也都全部屏住了呼吸。

甚至連彈幕也瞬間清空歸零。

這一刻。

仿佛時間都已經靜止了一樣。

嘀嗒~~~

嘀嗒~~~

嘀嗒~~~

顧輕舟的腦海里彷佛多了一個鬧鐘，每一秒鐘都會有秒表的聲音在提醒著他時間的流逝。

他現在已經可以清晰無比的看到雙流國際機場跑道的全貌了。

兩條跑道呈自北向南走向。

跑道兩邊的消防車、救護車、警車、工程救援車等等警燈十分耀眼。

他甚至可以看到02R跑道已經變成了泡沫的海洋。

甚至能夠看清楚跑道兩邊草坪上隨風搖曳的翠綠色小草。

客機咆哮。

以一種勢不可擋的姿勢自西向東飛行。

顧輕舟瞥了一眼左前方。

02R跑道越發清晰可見了。

是的。

這架空客a319客機的機頭并沒有對準02R跑道。

而是與跑道呈現一個接近60度的夾角。

因為這架飛機是自西向東飛行。

從西邊天空下高度進入機場上空空域。

但是雙流國際機場的兩條跑道都是自北向南走向。

在顧輕舟沒有提前做出調整的情況下，飛機機頭怎么可能瞄得準跑道中心線？

這就是為什么飛機在落地時，都要飛‘三邊’或者‘五邊’的原因。

就是避免這種情況的出現。

飛控臺。

盲降系統早就已經發出了警報提醒了。

但是顧輕舟一直視而不見。

因為他是故意的。

是的。

顧輕舟就是故意的。

他不是不知道飛機沒有對準跑道，而是有意為之。

所以當駕駛艙內響起了‘100ft’（100英尺，30米）的時候。

宛如一尊雕塑一動不動的顧輕舟，突然動了。

只見他猛地向左掰動操作桿。

同時已經將左舵踩到底。

這架本來直直飛行的空客a319客機，機頭突然向左轉向。

機身也在向左偏移。

眾目睽睽之下。

這架客機竟然一邊下著高度，一邊朝著左邊跑道轉向。

半空中。

看到這一幕的梁施翼已經徹底愣住了。

剛才他發現這架客機并沒有對準跑道，而且降落速度遠遠超過正常落地速度，高度也下得太快的時候。

他是已經徹底絕望了的。

舍身處境。

如果是他坐在駕駛艙里，他是想不到有任何辦法在起落架故障的情況下，駕駛速度這么快的客機安全迫降成功的。

所以梁施翼以為駕駛客機的‘素人’飛行員。

已經是自暴自棄。

打算利用跑道兩邊的草地減速迫降了。

但是他怎么都想不到。

對方的減速方式竟然會這么異想天開。

對方竟然利用急速轉向減速。

天吶！

難道他就不怕急速轉向破壞飛機飛行平衡，導致飛機陷入死亡螺旋？

不！

他想到了。

所以才會在30米高度的時候才突然轉向。

區區30米高度。

飛機甚至還沒有開始‘死亡螺旋’，就已經砸在跑道上了。

想到這。

梁施翼頓時倒吸了一口涼氣。

這哪里是什么‘素人’飛行員？

分明就是在部隊里飛了幾十年大飛機的老鳥飛行員才該有的特質！

不遠處。

張志鵬也被這一騷操作給驚呆了。

一個字都說不出來。

不只是他們。

觀景臺。

王冰冰現在眼珠子都快瞪出來了。

因為觀景臺正好位于02R跑道盡頭的山坡上。

從觀景臺正好可以俯瞰兩條機場。

關鍵是。

這架空客a319客機好巧不巧就在觀景臺前面不遠處落地。

也就是說。

這架空客a319客機正好就在他們的眼皮子底下完成了突然向左轉向60度的極限操作。

或許有人對向左轉向60度的極限操作沒有什么概念。

就算是開車。

在轉彎的時候都要減速。

要不然巨大的慣性很容易造成車子側翻。

而且汽車的速度最多也就一百多公里每小時。

但是要知道。

現在這架客機的速度依然在250公里每小時以上。

這么快的速度突然向左轉向60度。

這不是極限操作。

什么才是極限操作？

這一幕說起來很慢，但是實際上就在電光火石之間。

就在幾個呼吸之間后。

這架空客a319客機就已經完成了向左轉向了。

巨大的慣性又將飛機往西推了幾十米。

慣性與機械的博弈。

差點將這架飛機飛撕成了兩截。

突然的轉向也讓林沐瑤猝不及防。

要不是有安全帶牢牢束縛著。

她估計就已經撞進了顧輕舟的懷里了。

而就是慣性的這幾十米，好巧不巧的就將飛機‘推’到了02R跑道盡頭。

不但機頭已經對準跑道中心線。

飛機機身也剛好飛臨跑道上空。

剎那間！

盲降警報聲瞬間消失。

顧輕舟看著眼前那條已經淪為了泡沫海洋的02R跑道。

頓時長長的松了一口氣。

不過他的表情依然緊繃著。

完成了轉向并不代表著飛機就已經平安了。

“50ft”（50英尺）

“40ft”（40英尺）

“30ft”（30英尺）

“20ft”（20英尺）

“10ft”（10英尺）.......

高度提示音一直響個不停。

就像是催命符一樣。

顧輕舟死死拽著操作桿。

不敢讓飛機再發生任何偏移、轉向。

隨著高度提示音越來越頻繁。

飛機的高度也越來越低。

當顧輕舟聽到‘5ft’的高度提示音之后，馬上向后上拉操作桿，確保飛機機腹率先著陸。

果然。

就在他向后拉起操作桿僅僅幾秒鐘之后。

嘭~~~~

一聲劇烈的重物撞擊聲音突然響了起來。

聲音還沒消失。

顧輕舟就感覺一股劇烈的反彈力作用在了他的身上，將他重重的‘拋到’了辦公中，然后又狠狠的摔在了座位上。

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pS：下一章結束這一段**劇情，然后就是正式進入正題啦，之前埋下來的坑也會一一解答清楚的。跪求各位大佬繼續支持作者君，接下來的劇情會更加精彩刺激。