“川，川航8333，雙流塔臺。”

“修，修正海壓1004.”

“地面風310/3米 秒。”

“跑道02R可以落地。”.......

通訊頻道里。

雙流塔臺管制員的聲音突然響了起來。

林沐瑤習慣性的捏了捏耳麥。

聲音沉著冷靜道，“川航8333收到。”

“修正海壓1004.”

“地面風310/3米 秒”

“02R跑道可以落地。”

短短二十來分鐘內就經歷了好幾次‘生死危機’，讓她也迅速成長起來了。

所以一分鐘前當她得知飛機起落架故障之后。

僅僅用了10多秒的時間就迅速調整好了狀態。

不但在顧輕舟的指導下迅速切換頻道，順利聯系上了雙流機場塔臺。

而且在和塔臺管制員的對話過程中。

表現得十分沉著冷靜。

相反。

塔臺管制員聲音磕磕絆絆，結結巴巴。

彷佛現在坐在飛機駕駛艙里的是對方，林沐瑤是坐在塔臺指揮似的。

機長位置上。

顧輕舟依然面不改色。

現在飛機的高度已經不足500米了。

距離機場也只剩下10公里左右了。

這么低的高度。

幾乎一伸手就能摸到這座西南中心城市的摩天大廈似的。

不過雖然飛機的高度持續下降。

但是速度依然還在160節（296km/h）左右。

太快了。

比正常降落速度足足快了接近100公里每小時。

本來飛機就沒有起落架，只能用機腹觸地迫降。

要是速度還降不下來的話。

哪怕機腹觸地成功，飛機也會很快沖出跑道墜毀。

不行！

得把速度徹底降下來才行。

顧輕舟看了一眼盲降系統，心里突然有了一個大膽的想法。

只見他直接關掉了油門閥檔桿。

徹底斷掉了發動機供油。

不過機頭依然微微下壓，保持向下俯沖的姿態！

眨眼功夫。

飛機的高度就已經掉到了400米以下。

但是速度依然超過155節（287km/h）。

顯然。

徹底斷油這一招并不奏效。

不過顧輕舟 臉上并沒有任何慌亂的神色。

依然駕駛著飛機往雙流機場方向俯沖。

他現在已經想盡了一切辦法了。

又是下調襟翼度數，減少飛機升力，又是拉起擾流板，增加飛機飛行阻力。

而且還徹底關閉油門。

讓飛機只能滑翔飛行。

但是巨大的慣性依然讓飛機保持280km/h左右速度高速飛行。

按理說。

顧輕舟現在應該急得跳腳了。

在巨大慣性面前。

他太渺小了。

但是在顧輕舟臉上沒有看到任何慌亂的神色。

仿佛他一切盡在掌握中，成竹在胸似的。

遠處。

梁施翼和張志鵬都已經繞了雙流機場飛了一圈，又重新調頭回來追上川航3U8333航班了。

不過當他們發現這架空客a319客機的速度依然超過280km/h的時候。

心頭不由得一慌。

本來起落架就用不了了。

落地速度還這么快。

這不是找死又是什么？

梁施翼已經急的恨不得自己沖進駕駛艙，替那個‘素人’飛行員親自駕駛了。

但是他顯然是干著急。

所以只能眼睜睜的看著這架空客a319客機不斷下著高度，然后以一種勢不可擋的方式朝著雙流機場方向俯沖。

“臥槽~~~”

這時候。

通訊頻道里突然響起了僚機飛行員張志鵬的驚呼聲，“幺動拐，大事不好了。”

“幺洞捌，你一驚一乍做什么？有什么事立即匯報。”

梁施翼還沒有開口答復。

通訊頻道里就響起了趙國華威嚴的聲音。

張志鵬趕忙道，“報告，川航8333不但速度太快，而且準頭也不太對勁。”

聽他這么說。

梁施翼也瞬間反應了過來。

操！

還真是。

川航3U8333顯然沒打算飛‘三邊’和‘五邊’。

而是奔著直接降落去的。

但是這架飛機現在已經越來越靠近雙流國際機場跑道了。

依然沒有轉向的跡象。

要知道。

川航3U8333航班是自西向東飛行。

而雙流國際機場的兩條跑道可都是自北向南的平行跑道。

也就是說。

如果川航3U8333再不轉向的話。

機頭根本對不準跑道中心線。

而是會橫穿跑道。

這哪里是降落？

分明就是奔著墜機去的！

所以不等趙國華答復，梁施翼就馬上迫不及待道，“首長，必須馬上通知川航8333.”

“閉嘴。”

趙國華威嚴的聲音再一次響了起來，“一個能駕駛客機在幾百公里的峽谷之間平安飛行的飛行員，這點小事還需要你們提醒？”

“密切關注，有任何異常立即上報。”

“其他時候不許干擾8333迫降。”......

梁施翼和張志鵬雖然心有不甘。

但還是咬牙道，“是。”

“1000ft”（1000英尺）。

駕駛艙。

飛機的高度提示音突然響了起來。

顧輕舟迅速瞥了一眼高度儀。

發現飛機高度已經不足1000英尺了。

1000英尺。

也就304米而已。

此時。

飛機距離雙流國際機場也僅僅只有幾公里的距離。

顧輕舟甚至已經可以用肉眼看到遠處機場了。

飛機的空速依然在150節（277km/h）左右。

比迫降極限速度（250km/h）都還要快二三十公里每小時。

太快了。

顧輕舟仿佛沒有看到空速表速度似的。

依然保持壓桿低頭的姿態。

僅僅眨功夫。

飛機的高度就下降到了500英尺。

然后是400英尺。

300英尺.....

雙流國際機場。

隨著飛機越飛越近。

‘懸掛’在擋風玻璃上的那顆人頭越發清晰可見。

不管是現場的吃瓜群眾。

還是直播間的網友們。

現在都已經被震得外焦里嫩，連話都說不出來了。

因為這一幕實在是遠遠超出了他們的認知。

足以讓他們的世界觀徹底崩塌。

這哪里是一架遭遇‘失聯’的客機？

分明就是一架從地府返航人間的幽靈航班！

現在所有人都快想破了腦袋了。

都想不通為什么這架飛機的擋風玻璃上為什么會掛著一顆人頭。

別說普通人。

就算是關注這件事的科學家、航空專家、飛行員們。

在看到這一幕之后都瞬間亞麻呆住了。

他們學到的知識，他們幾十年的職業經驗都告訴他們，這根本不可能。

一架高速行駛的飛機擋風玻璃上。

根本不可能會掛著一顆人頭。

因為除非是超人，要不然是不會有人能做到在一架萬米高空，以0.7馬赫高速飛行的飛機上離開飛機機場，爬到機頭把一顆人頭懸掛在擋風玻璃上。

這根本不是人力能做得到的。

但是偏偏這一幕又真實發生了。

所以這架川航8333或許遭遇的不是正常的機械事故。

而是

——靈異事件！

也正是因為所有人的注意力都在那顆‘懸掛’在擋風玻璃上的時候。

卻沒有人發現。

這架越飛越低的空客a319客機。

機頭并沒有對準機場跑道。

而是依然自西向東飛行！

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pS：前兩天本來打算幾章就解決飛機迫降劇情的，但是又覺得前期劇情都寫的那么驚險刺激，要是迫降太平淡就有些虎頭蛇尾了，所以索性就把迫降過程也修改了，不是作者君故意水字數哈。

不過再有兩章迫降劇情就能結束了。

跪求各位大大繼續支持作者君。