說實話。

拿著雷丁汽車的名氣，來給星辰01引流。

只是鄭國昭靈感一閃，突然冒出來的想法。

還帶了一點報復心理。

但沒想到的是。

效果竟然超出尋常的好！

光是一個下午，進來問車和看車的人數，就超過了二十個。

當然了。

這些客戶群體得到的消息，是“雷丁汽車打折大促銷”，走進店內，看到的卻是一款從來沒見過的車子！

有人反應過來，這顯然是虛假宣傳。

說好的雷丁汽車打折，你上來給我看另一臺車？

但這點疑惑，很快就隨著一套絲滑小連招，變得煙消云散。

因為他們發現，這臺車子不光售價低，而且各方面看起來，似乎真的比之前三萬塊的雷丁汽車要好！

關鍵價格和外觀實在是太給力，于是他們也就轉變了心意。

短短半天的時間，出貨了十臺！

這還只是一家門店。

“通知所有門店，接下來賣車就按這個來。”

鄭國昭說道。

“是，老板！”

……

……

隨著星辰02的生產下線，工廠內部的生產效率變得非常快，不過線下的銷量還是超過了許易的預期。

短短半個月時間。

星辰01銷量就達到了三千臺，星辰02更是以剛下線十天的速度，銷量超過了一千臺。

而這并不是線下銷售額的極限，而是目前工廠產能的上限。

畢竟。

頭部那幾家微型車品牌，月銷量也就在一萬多臺。

短短兩個多月時間，能將總產能爆到一萬臺，已經是公司內部加班加點，以及聯合供應鏈各方努力的結果。

特別是星辰02這款車，雖然售價更高，接近三萬的價格。

但一下線，直接遭到了瘋搶。

他還是低估了現階段的市場，娛樂大屏和長續航對消費者的殺傷力。

山棟那邊發過去的車，已經是銷售一空。

廬州線下這邊，更是供不應求，每天都有訂車消息發來。

為此。

生產部和人事部忙得不可開交。

要爆產能，就得多招人，工廠和生產部本來就已經擴招過一輪了，面對現在這個銷量，還是頂不住。

于是只能不斷催促人事部那邊加快招聘進度。

而現在，也不光是生產部門缺人。

市場部門和研發部一樣等著要人，搞得人事部門的人手也是緊缺起來。

短短大半個月的時間。

星辰公司內部的部門，人手就來了個飛速擴張。

工廠那邊更是屢屢創造奇跡，生產效率高得不可思議。

鄭鐵急匆匆的從公司趕到廠區，將新招進來的一批技術工安排到星辰02產線中。

早在兩個月前，工廠就徹底開始了三班倒爆產能模式，人數比之前擴招了一倍。

按理來說，工作強度比之前的兩班倒是要高多了，可整體氛圍卻并沒有出現多少的怨言和負面反饋。

原因也很簡單——

鈔能力。

現在星辰造車廠的人均薪資，比行業平均水平要高出了兩三千，所有員工每日餐補費提高了20元。

生產線內一副熱火朝天的氣氛。

“一期工廠和二期工廠預計這個月產能還能提升30%，車輛下線量超過一萬三千臺，以我們目前這個人手來說，簡直就是一個奇跡……”

剛一到達，這邊產線的主管何京匯報道。

一期的工廠主要負責車架和底盤件的沖壓制造，大件焊接。

二期工廠則是負責整車零部件裝配，包括前臉和天窗玻璃，以及座椅內飾的裝配和最后的質檢。

說實話。

何京自己都感到很不可思議！

他們現在在崗人數已經超過五百。

可如果按照行業平均水平統計，要實現每月一萬的生產量，起碼是要達到八百人和一千人的規模，還是在極限壓縮人工的情況下。

可在生產途中，卻是極其的順利和高效，產線上幾乎是一點問題沒出，設備調試也順利得不行。

整體生產員工，個個都好像是發揮出了150%的效率，一點亂子都沒出。

等于說，在個個環節都沒犯錯的情況下。

把產能爆到了一個不可思議的程度！

這聽起來合理嗎？

一家工廠，生產環節怎么可能一點問題不出的。

設備故障，安全事故、良品率過低……每一項都能搞出大問題。

都更何況還新招了這么多人手調整。

但事實偏偏就是如此。

一切順利得不像話。

最終他們只能歸功于“氛圍好”，加上許總的決策英明，提前把工廠待遇提升了兩個檔次，讓所有產線工人得到了激勵。

鄭鐵點點頭，眼神之中神采奕奕：

“一萬三千臺，的確是很好了……

但我剛開完會回來，不光是本地和山棟的經銷商等著車輛下線，最近還有幾個外省的經銷商也要加盟，到時候怕是一萬六七千臺都打不住。

所以，產能還得加！”

何京聞言，不禁有點傻眼了！

啊？

一萬六七千臺還打不住。

他們這兩款車，在線下是有多火！！

微型車的頭部那幾家，每個月也就一萬四五千臺的銷量，總計的話年銷量是突破十五萬臺了。

而他們現在，這月銷量都達到了一萬臺，預計居然還打不住！

臥槽！！

看到他震驚的神色，鄭鐵點點頭。

“你是不知道，那些經銷商一個個急得跟猴子一樣，說是客戶把訂金都交了，都等著排隊提車，現在我們也是造一批就馬上發一批，根本沒有緩沖，還有些客戶說是愿意在線下加價提車。”

一款車子，如果上市太過火爆。

交訂金排期以及加價搶購，在線下也是屢見不鮮的事情。

可這種情況發生在老頭樂市場，那就太罕見了！

因為微型車生產周期短，產能也好提升，廠家往往是生產一批發到經銷商，經銷商直接賣庫存，等到庫存賣的差不多再找工廠提車。

期間，很多經銷商可能還要把車子分銷到各大鄉鎮農村，才能全部出手。

可現在的形勢就有點夸張了。

工廠造的居然還不夠線下搶的！

足以說明他們這兩款車的市場表現和口碑，是真的炸裂！！

如果按照這個預計，恐怕接下來突破兩萬銷量也不是什么幻想。

這個數字，在他們內心絕對是極其夸張的。

而許易的內部意見很簡單——

一個字。

加碼！

先把產能爆到兩萬臺再說。

如果再過幾年，他們見識到“mini車型”大爆發的時期，就能理解許易的想法。

什么五菱mini，糯玉米，小螞蟻……這些還未出世的正規軍車型，幾乎每一臺都能突破到月銷一萬臺以上。

現在的微型車市場，完全是一片野蠻生長的亂象，生產出來的產品，不光沒有法規資質，整體也只能說差強人意。

而星辰01和02的出世，除了電池之外，各方面完全是按照幾年后的“正規軍”標準打造，再加上逆天的外觀設計，這要是賣不好，那有點說不過去了！

……