香餑餑。

群星科技的項(xiàng)目不管放到哪里，都是一個香餑餑！

尤其是重工業(yè)領(lǐng)域的新能源汽車項(xiàng)目。

且不提投資規(guī)模肯定以百億計(jì)，也不說能提供多少工作崗位。

單論廠子建成之后輻射的上下游企業(yè)，所能帶動的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，絕對以千億為單位。

這就是魔都市政府搶先一步收到消息，立即派出市政府三號人物帶著誠意滿滿的十二個條件上門的主要原因。

另外，在政治上，眼下的時間節(jié)點(diǎn)又恰好撞上了政務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》。

這個文件特別強(qiáng)調(diào)要加快新能源汽車技術(shù)攻關(guān)和示范推廣，提出要“大力加強(qiáng)動力電池技術(shù)創(chuàng)新，重點(diǎn)解決動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性和輕量化問題”。

同時，文件還要求政府普通公務(wù)用車要優(yōu)先采購新能源汽車。

一個項(xiàng)目，在政治、經(jīng)濟(jì)、民生三大塊上，均表現(xiàn)出強(qiáng)勁的潛力，哪個地方領(lǐng)導(dǎo)不喜歡？

也就是群星科技大力進(jìn)軍新能源汽車的消息還沒有傳開。

否則這個時候，湘省的領(lǐng)導(dǎo)估計(jì)已經(jīng)直飛魔都來，綁也要把王詡綁回行程。

生怕被別的地方政府給勾走！

當(dāng)然，這是題外話。

王詡眼下要做的是應(yīng)對好帝都市領(lǐng)導(dǎo)。

沉默片刻，他聲音微澀回道：“領(lǐng)導(dǎo)，魔都市政府負(fù)責(zé)招商引資的副市長剛剛從我這離開，他非要。”

電話另一頭，帝都市領(lǐng)導(dǎo)沉聲問道：“你給了？”

王詡無奈回道：“他非要。”

領(lǐng)導(dǎo)喝問道：“非要你給了？誰讓你給的？”

停頓片刻，領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度十分堅(jiān)定說道：

“只要你把新能源汽車項(xiàng)目落在帝都，不管魔都給了群星科技什么條件，我帝都照給不誤。

另外，

帝都市擬在2014年建成千樁快充網(wǎng)絡(luò)，在五環(huán)內(nèi)形成‘5公里充電圈’，覆蓋高速服務(wù)區(qū)、P R停車場和公共停車場等場景。

并且實(shí)現(xiàn)乘用車、專用車、客車、公交、出租的新能源汽車全場景覆蓋。

這兩點(diǎn)可是小家子氣的魔都拍馬也比不上的。

落戶帝都，比落戶魔都更適合群星科技！”

領(lǐng)導(dǎo)的后面幾句話說得非常直白，卻也都是事實(shí)，并非抹黑。

在新能源汽車的推廣上，魔都側(cè)重于乘用車與物流。

在充電樁布局上，聚焦小區(qū)慢充。

這兩點(diǎn)確實(shí)是帝都的優(yōu)勢。

然而，魔都來得早啊。

這個時候，王詡回過味來，難怪魔都市的副市長在先前的交流過程中，絲毫也沒有打官腔、繞圈子。

而且一來就放大招，急于拿到群星科技將新能源汽車項(xiàng)目落戶魔都的意向。

原來是猜到帝都市政府肯定會出面搶這個項(xiàng)目，所以先下手為強(qiáng)！

面對明知群星科技已經(jīng)和魔都市達(dá)成意向，仍要爭取的帝都市領(lǐng)導(dǎo)，王詡為難……

為難個屁！

只見他眼珠子骨碌一轉(zhuǎn)，沉聲說道：

“在新能源汽車業(yè)務(wù)上，群星科技本來就準(zhǔn)備同時走高端和性價比兩條路線。

性價比路線會推出一系列10萬元、20萬元、30萬元、最多40萬元的車型。

我已經(jīng)和魔都市這邊初步談好，要拿下一塊86萬㎡以上的地塊建廠。

就將走量的性價比路線，定在魔都這邊好了。

而高端路線主要聚焦于百萬級純電超跑，同時兼顧60萬到80萬這個價格空間的豪車，對產(chǎn)能的要求相對來講沒有那么高。

就將高端路線的制造工廠，落戶帝都。

領(lǐng)導(dǎo)，您看這樣可不可行？”

聽完王詡的“兩難自解”方案，帝都市領(lǐng)導(dǎo)沉思片刻后回道：“行，你盡快派個團(tuán)隊(duì)過來，和市政府這邊對接談判。”

“好的，領(lǐng)導(dǎo)。”王詡果斷答應(yīng)下來。

“時間不早了，早些休息吧。”領(lǐng)導(dǎo)稍稍關(guān)心了一句，便掛斷電話。

王詡拿開手機(jī)，幽幽地嘆了一口氣。

一個電話拿走至少100億的投資，這個電話接得真是太……

值得了！

要是能多接幾個這樣的電話該多好啊？

可惜新能源汽車的項(xiàng)目，不是隨便哪個城市就能接下的。

它得有人才基礎(chǔ)和工業(yè)基礎(chǔ)。

最重要的是當(dāng)?shù)乇仨氂衅嚠a(chǎn)業(yè)鏈。

所以，從一開始，就只有帝都、魔都、長安、長春等幾個城市能夠接下。

考慮到地域因素，最佳選擇其實(shí)只有帝都和魔都。

而現(xiàn)在，王詡?cè)家恕?/p>

當(dāng)然，錢是花出去了，想要花到刀刃上，還需要下很大的功夫。

首先一點(diǎn)，便是要有足夠強(qiáng)且足夠多的人才！

于是第二天，也就是周五，王詡在魔都研發(fā)中心只待了一上午，就返回了星城。

執(zhí)行總裁吳偲韞和首席人才官莫婷工作效率奇高。

兩人在王總做出正式進(jìn)軍汽車行業(yè)的決定之后，只用了不到一天的時間，便將集團(tuán)囤積的汽車相關(guān)人才歸攏到位，搭建好了新能源汽車事業(yè)部的核心團(tuán)隊(duì)。

王詡飛回星城，便是和這個團(tuán)隊(duì)開個碰頭會。

群星科技集團(tuán)臨時總部，1號會議室。

“莫總，介紹一下大家吧。”王詡在會議桌上首主位坐下，和聲吩咐道。

“好的。”

莫婷應(yīng)了一聲，起身一一介紹道，

“新能源汽車事業(yè)部CEO，童曉秋，曾任沃爾沃中國區(qū)高管。

COO，丁致遠(yuǎn)，曾任特斯拉中國區(qū)高管，掌握GigafaCtOry產(chǎn)能爬坡模型，精通美式精益生產(chǎn)與自動化產(chǎn)線規(guī)劃。

CTO，顧凱，曾任福特SYNC架構(gòu)師。

動力總成副總裁，馬江，曾任菲亞特動力總監(jiān)。

用戶發(fā)展副總裁，朱輝，曾任寶馬中國區(qū)高管。

智能駕駛副總裁，劉建明，帝都研發(fā)中心二級實(shí)驗(yàn)室主任。

供應(yīng)鏈副總裁，李傳方，曾任職于比亞迪第十七事業(yè)部……”

王詡認(rèn)真聽著莫婷的介紹，將新能源汽車事業(yè)部的核心團(tuán)隊(duì)成員的姓名和長相對上號。

同時低頭快速翻看這些人的履歷。

兩分鐘后，介紹結(jié)束。

王詡也停下了翻看履歷的動作，從左至右環(huán)視每一位群星科技的新能源汽車天團(tuán)。

是的，這些人的履歷豐富而又精彩，都是精英中的精英。

單單是這些人的薪資，群星科技一年就要掏出至少一個億！

比執(zhí)行總裁吳偲韞、首席人才官莫婷、首席戰(zhàn)略官胡不言這些元老還要高。

不過王詡也在著手再一次給元老們漲薪的事了。

都已經(jīng)是大集團(tuán)了，元老們總不能還停留在年薪百萬的層次吧？

至少得千萬打底。

如此，不僅在建超級工廠一事上實(shí)現(xiàn)帝都和魔都兩開花。

也能在完成系統(tǒng)的花錢任務(wù)上，實(shí)現(xiàn)大投資和高薪資的兩開花。