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小威小說網 > 都市 > 重回1978,我考上了西工大 > 第59章 你小子忽悠的,你來解釋!

天黑之后,運輸機起飛了,秦亮坐在折疊座椅上,神色復雜。

“秦亮,你這還留戀上這座城市了嗎?”一旁,屠老開口問道。

“沒有。”

“那該不會是在想那個送你回酒店的女孩吧?”

秦亮笑著搖頭,這怎么可能,自己和她,只是萍水相逢而已!重生一次,就是要帶著東方的航空工業騰飛!至于個人的感情……還是等以后再說吧!

飛機飛到了巡航高度,可以自由活動了。

前面,沙菲克站起來身子,走向屠老。

“屠先生,殲七是你們132廠生產的吧?”

“沒錯。”

“貴方的改進方案真是太好了!”

屠老心中咯噔一下,啥意思?秦亮把超七的改進項目和他們說了?這種級別的泄密,搞不好是要吃花生米的啊!

“使用西方的彈射座椅、航電,可以讓殲七更加安全可靠……”

原來是這個!屠老松了一口氣,等等,咱們什么時候說用西方的彈射座椅和航電來著?

“那是自然,咱們其他的改進項目也有很多,比如說,米格-21的機體壽命只有一千兩百小時,這太少了,咱們東方的殲七機體壽命已經提升到了兩千小時,進一步改進之后,壽命還能增加到三千小時!”

“太棒了,咱們就要這種三千小時的!”

屠老愕然。

老毛子的飛機,不僅僅發動機壽命短,機體壽命也短,米格-21五百小時就大修,之后再飛五百個小時進行第二次大修,之后只能飛兩百個小時。

總壽命一千兩百小時,對于西方訓練頻繁的空軍來說,一年飛三百個小時很正常,四年就能飛報廢。

132廠在制造完了殲七之后,就開始改進提升,最近幾年改進出來的殲七2,機體壽命終于達到了兩千小時,這已經是使出吃奶的力氣才做到的。

此時,秦亮居然吹牛能達到三千小時?怎么做到?

“你們是怎么改進的?”沙菲克看向秦亮。

秦亮指著機艙里的米格-21:“你看,這種飛機外殼,使用的是硬鋁,質量太差,飛上一千來小時,機身上就會遍布裂紋,咱們東方有先進的鋁鋰合金,壽命自然大幅度提升了!”

八十年代,老巴和132廠合作改進殲七戰機,超七項目正式上馬,老巴對于殲七的機體壽命就非常不滿:發動機還沒到壽命呢,機體先到壽命了!不行,得提升!

也就是在那個時候,132廠上下齊心,努力研究,終于搞出來了先進的鋁鋰合金,滿足了壽命需求。

現在,對屠老等人來說,完全就是兩眼一抹黑。聽到秦亮這樣吹牛,屠老的心中七上八下啊!

“鋁鋰合金?”沙菲克也是一陣陣的好奇:“這是什么東西?”

“鋰,元素周期表中最輕的金屬,在鋁中加入百分之一的鋰,就能讓合金的密度降低百分之三,同時還能讓彈性模量增加百分之六,這樣打造的結構件不僅僅會變輕,剛度還會提升……”

看著一群埃及軍官們聽得津津有味的樣子,屠老心情復雜,這些都是在秦亮嘴里的,咱們132廠可沒有啊!

東方,西南,崇山峻嶺、高原山地包圍著一個面積近兩萬平方公里的土地,雪水融化,滋潤著這片土地。

四季溫和,降雨充沛,這里成為了最宜居的地方,土地肥沃,物產豐富,在戰爭年代,這里還不容易受到外界的影響,成為最安全的地方,于是,就有了天府之國的稱號。

當年的156項重點項目里,包括19項航空工業項目,132廠就是其中之一,56年動工,64年建成,從此,東方有了第二個戰斗機生產基地。

第二年,132廠就接受了試制殲七的工作,從此,132廠就以生產殲七為主,可惜之后那些年,132廠就沒有辦法把精力放在工作上,一直到1976年,工廠才進入恢復、整頓、發展的新時期。

車間內,殲七2戰機的裝配依舊還在進行之中,侯廠長按照每天的例行工作順序,在車間里巡視,就看到謝主任急匆匆地走了過來:“侯廠長,上級傳達了緊急任務!”

說完,謝主任湊到了侯廠長的耳邊,簡單說了幾句,侯廠長瞬間一陣驚愕:“快,立刻召集所有中層干部開會,首先把大掃除的任務布置下去!”

當天下午,一架從未見過的運輸機出現在了132廠的跑道上,旁邊還有兩架護航的殲六戰機,飛機平穩落地之后,大家伙趕緊迎了上去。

“沙菲克將軍,歡迎來到132廠,我代表全廠工人歡迎您的到來!”

“嗯,帶我去生產線上看看,我已經迫不及待地想要看到全世界最先進的殲七戰機了!”

聽到翻譯過來的話,侯廠長一陣驚訝:咱們的殲七什么時候成全世界最先進的了?

“走,老侯,帶沙菲克將軍去看看,秦亮,來,你來給沙菲克將軍介紹!”此時的屠老,干脆把介紹的任務交給秦亮了,就算是他第一次來132廠,趕鴨子上架,也得讓他解釋!因為自己根本就解釋不通啊!

“走,沙菲克將軍,我們去一號車間!”

這小子居然還知道一號車間?不過……全國工廠都差不多,一號車間是最大的。

飛機生產都是固定工位式的,搭建好臺子,從飛機大梁開始組裝,最后變成一架完整的飛機,和早年生產汽車一樣,沒什么流水線。

一號車間,最顯眼的部位,就是正在組裝中的殲七2飛機,幾乎處于完工狀態,那向后折疊的座艙蓋,看著和米格-21完全不同!

作為第一架飛到2馬赫的飛機,老毛子設計的時候絞盡腦汁,把座艙蓋向前翻轉,這樣飛行員彈射的時候,可以打開給飛行員擋氣流,可惜,非常繁瑣,彈射成功率為零。

所以后期就變成了向右側翻轉的結構,向后翻轉座艙蓋的,只有東方的殲七!

“這座艙蓋的翻轉……”

“翻轉和米格-21完全不一樣!”秦亮就仿佛是這架飛機的設計師一樣,滔滔不絕:“這樣的設計,大大提升了安全性……”

一眾埃及來客頻頻點頭。

“不過,這后面的背鰭有些小啊!”

后期的米格21都是粗粗的,就是把背鰭給加大了,用來存放燃料。

“小一些,才會有后向視野啊,大家伙看這里,在風擋隔框上,我們會增加兩個后視鏡,這樣在激烈的空戰中,可以觀測到后方的情況……”

后視鏡,你吹,你小子接著吹!屠老神色復雜。

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