東方的汽車(chē)工業(yè)在建國(guó)之后才建成，先有了一汽，后有了二汽，不過(guò)都是中型卡車(chē)，載重五噸級(jí)別的。

載重兩噸的輕型車(chē)和載重八噸以上的重型車(chē)，在國(guó)內(nèi)雖然也能生產(chǎn)，但是數(shù)量稀少，幾乎就處于手工打造的階段，這就是汽車(chē)領(lǐng)域里缺輕少重的現(xiàn)狀。

七十年代后期，隨著國(guó)門(mén)打開(kāi)，東方一機(jī)部就開(kāi)始組織起來(lái)了人員，去國(guó)外考察，希望通過(guò)引進(jìn)來(lái)解決重卡的問(wèn)題。

首先看上的是奔馳，畢竟這可是國(guó)際名牌，可惜奔馳高高在上，想引進(jìn)？先買(mǎi)五千輛！一輛哪怕二十萬(wàn)馬克，那可是十億馬克的天文數(shù)字，東方全部外匯加起來(lái)都沒(méi)有那么多。

就在即將放棄的時(shí)候，奧利地的斯太爾公司，主動(dòng)找了上來(lái)。

奧地利，不僅僅有音樂(lè)，有藝術(shù)，還有斯太爾公司！

當(dāng)年，北洋軍閥的制式步槍?zhuān)褪荕1895，斯太爾公司的產(chǎn)品！

奧地利小鎮(zhèn)斯太爾，就是個(gè)軍工基地，同時(shí)，也制造重卡。

斯太爾汽車(chē)公司，全稱(chēng)是斯太爾—戴姆勒—普赫股份公司，1934年，由斯太爾、戴姆勒、普赫三家公司聯(lián)合成立，不過(guò)由于公司百分之六十的股份歸屬奧地利國(guó)家信貸銀行所有，可以粗略認(rèn)為，這是國(guó)企。

和歐洲那些大型車(chē)企相比，斯太爾汽車(chē)的規(guī)模并不大，年產(chǎn)重型汽車(chē)只有五千輛，其中三分之二銷(xiāo)售到國(guó)際市場(chǎng)。

當(dāng)聽(tīng)說(shuō)東方要引進(jìn)重卡技術(shù)的時(shí)候，斯太爾立刻就意識(shí)到機(jī)會(huì)來(lái)了，在歐洲，斯太爾永遠(yuǎn)是被邊緣化的，和那些年產(chǎn)幾十萬(wàn)輛的大廠相比，沒(méi)任何存在感，而東方，一個(gè)全新的市場(chǎng)，完全可以讓斯太爾進(jìn)入輝煌。

事實(shí)也是如此，斯太爾在巔峰時(shí)期，幾乎統(tǒng)一了東方重卡市場(chǎng)，公路上跑的十輛重卡里，九輛都是斯太爾，年產(chǎn)過(guò)百萬(wàn)輛！而奧地利老家的斯太爾，卻已經(jīng)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，被其他車(chē)企給兼并了。

現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，應(yīng)該正處于斯太爾到東方競(jìng)標(biāo)的階段，雖然有很多資料都說(shuō)79年就簽署合同云云，實(shí)際上只是合作意向，真正的合同，83年才會(huì)簽署。

“這位秦先生，是東方哈工大進(jìn)出口公司的，他計(jì)劃從我們MTU公司進(jìn)口大馬力柴油機(jī)，研制重型車(chē)輛，你們之間，或許有共同語(yǔ)言。”舒爾茨介紹完了其他領(lǐng)導(dǎo)，這才介紹起來(lái)秦淼，不過(guò)其他人都只介紹一句，對(duì)秦淼倒是介紹得很詳細(xì)。

約瑟夫眼前一亮：“哈工大進(jìn)出口公司？你們要制造什么類(lèi)型的重卡？”

“這個(gè)嘛……我們計(jì)劃制造礦山車(chē)。”總不能說(shuō)是竄天猴運(yùn)輸車(chē)吧？八百馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，八檔的自動(dòng)變速箱，這種大家伙，可不是普通車(chē)輛使用的，但是礦山車(chē)……那也就只是小型的了。

大型礦山車(chē)，動(dòng)輒就用兩三千馬力的柴油機(jī)！

約瑟夫睜大了眼睛：“礦山車(chē)可是特種車(chē)輛，技術(shù)含量很高，全球都沒(méi)有幾個(gè)工廠能生產(chǎn)……”

“是啊，所以價(jià)格高高在上，我們東方不愿意把大筆的外匯花在這種項(xiàng)目上，就只能自研了，買(mǎi)散件自己組裝，也比買(mǎi)成品便宜……”

就在此時(shí)，廣播里傳來(lái)了請(qǐng)旅客登機(jī)的聲音，大家走向入口，通過(guò)海關(guān)，上了飛機(jī)，秦淼和初苗苗并排坐下，然后就看到約瑟夫拿著登機(jī)牌，對(duì)照座位，正好坐在了兩人的旁邊。

“真是太巧了。”約瑟夫笑著說(shuō)道。

“是啊，看來(lái)，這個(gè)旅途，我們不會(huì)寂寞了，你們這次去東方，帶去了什么先進(jìn)重卡啊？”

“當(dāng)然是我們是91系列重卡，這是在1975年開(kāi)發(fā)的新車(chē)型，其中，991、1291、1391都是兩軸車(chē)，載重分別是9噸、12噸和13噸，1491、1891和2591是三軸車(chē)，載重分別是14噸、18噸和25噸，最大的是2891，載重量28噸，四軸車(chē)型……”

斯太爾是系列化的，可以通過(guò)不同的組合方式，得到不同的車(chē)型，算是比較先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念了。

“發(fā)動(dòng)機(jī)方面，我們有WD615和WD815兩種……”

后世，東方重卡發(fā)動(dòng)機(jī)里的常青樹(shù)，就是WD615，國(guó)內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭濰柴大量生產(chǎn)銷(xiāo)售，代號(hào)WP10，哪怕是到了國(guó)5時(shí)代，依舊有這種發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，為東方的道路交通運(yùn)輸貢獻(xiàn)力量。

秦淼頻頻點(diǎn)頭：“不錯(cuò)，不錯(cuò)！聽(tīng)起來(lái)很好，只是……約瑟夫先生，斯太爾想要打入東方市場(chǎng)可不容易啊，您應(yīng)該知道，咱們東方相關(guān)部門(mén)，從上到下，都對(duì)奔馳情有獨(dú)鐘。”

“是啊。”約瑟夫鄭重點(diǎn)頭：“只是奔馳高高在上，不肯出口技術(shù)，還要東方大批采購(gòu)車(chē)輛，我們斯太爾是非常熱情友好的，我們?cè)敢獍炎约鹤钕冗M(jìn)的技術(shù)輸出給東方，還能幫助東方建立配套的卡車(chē)廠……”

“只有這些，還是不夠的啊！”

約瑟夫一愣：“那還需要什么？”

“資金，咱們東方正在發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)，各行各業(yè)都需要資金，國(guó)家能投入到重卡領(lǐng)域里的資金可不多，如果你們能幫忙解決了資金問(wèn)題，那咱們東方，一定會(huì)選擇你們斯太爾重卡的。”

“秦先生，請(qǐng)說(shuō)得詳細(xì)一些？”

“你們斯太爾背后的大股東，是奧地利國(guó)家信貸銀行，如果你們?cè)敢夥刨J給東方，幫助東方建立重卡工業(yè)，解決資金困局，那你們進(jìn)入東方，就是板上釘釘?shù)牧恕！?/p>

初苗苗愣了一下，這才把秦淼的話翻譯過(guò)去，心中也是無(wú)比的好奇，三水哥，你知道自己在說(shuō)什么嗎？

前排座位上，舒爾茨也扭頭過(guò)來(lái)，顯然，剛剛他也在偷聽(tīng)，而聽(tīng)到這里，也是繃不住了。

奔馳的態(tài)度，是有些過(guò)了，不過(guò)，歐洲最強(qiáng)的汽車(chē)公司，有傲氣很正常，斯太爾為了打開(kāi)東方市場(chǎng)，放低姿態(tài)也很正常，但是……再低姿態(tài)，也不會(huì)到這種程度吧？

斯太爾為了開(kāi)拓東方市場(chǎng)，要提供最先進(jìn)的技術(shù)，要帶著卡車(chē)去東方競(jìng)標(biāo)，這就算了，居然還要借錢(qián)給東方？用奧利地的錢(qián)，引進(jìn)奧地利的卡車(chē)技術(shù)，這……這不是空手套白狼嗎？